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速度与激情 福特野马搭载欧龙X9汽车HiFi套装

时间:2017-07-28 09:12:22    作者:yyds

速度与激情 福特野马搭载欧龙X9汽车HiFi套装

野马,就像它的车标一样,一匹奔腾的骏马,寓意着极速奔跑的力量与速度,无论是野马的外形肌肉般的线条设计还是动力系统,都力求演绎出它狂野般的灵动。人在车上,车在路上,激情是唯一能够带来完美驰骋感受的增色剂。这辆福特野马的车主是“骨灰级”的发烧友,搭载的是欧龙X9汽车HiFi套装,音响改装是很久之前做的,这次只是做A柱和门板倒模,音响套装不换。

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先来看看之前改装过的一些地方,这辆福特野马的车主对汽车音响有着自己非常高的体验标准,而他也一如既往地选择音乐大师继续为他的爱车改装音响,这样一位对知名品牌音响有着深度了解的品鉴者,欧龙X9汽车HiFi套装对音色的演绎是最令他满意的,而欧龙的高性价比也是他十分认可的。

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仪表台高音球和中音球,分别置于左右两端的仪表台上,经过UV工艺处理过的红色漆层更炫丽,不掉色,硬度更高,不会出现划痕,搭配这款野马的红色外形,绝对的“私人定制”。

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棱角网孔更符合现代年轻人的审美观,相对于圆形网孔,菱形网孔对声音几乎没有意思阻碍,直接倾泻而出。网罩上加上指向条,让你更直观地调整高音和中音指向,更博人眼球。

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前门中低音喇叭,置于前门左右两侧的门板上,采用高刚性玻纤制作成型,并在背面附以无纺布是音盆的刚性更佳,及擅于表现年轻人所喜爱的快节奏音乐。

主副磁双磁王采用的是世界上磁性最强的永磁体钕铁硼,磁性高出传统铁氧体材料十倍左右,磁路采用主副磁的双磁结构,极大的增强磁场强度,磁力大小电流易驱动,从而提升喇叭灵敏度,让音质清透,自然。

图片5.jpg 

这次改装的高音A柱和门板倒模,可以极大的减少声音反弹产生驻波,声音直接传入耳中,让高音和中音释放更完美,音果更直接,提高了整个音场,造型也得到了车主的啧啧称赞。

图片6.jpg 

高音和中音A柱的倒模,用黑色皮革包围,红色线条接缝,搭配黑色内饰和红色外观,瞬间融为一体。

图片7.jpg 

前门左右两侧门板倒模,之前改的喇叭是直接在原车喇叭的位置装的,倒模之后喇叭看上去更直观。

图片8.jpg 

门板倒模后装上喇叭,视觉上更直观,欧龙X9汽车HiFi套装的中低音喇叭是全金属一体盆架,盆架除了确保磁路不偏移喇叭的圆心,也支撑整个振动系的活塞运动。

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高音、中音的A柱倒模和中低音喇叭的门板倒模,使得这次改装后的野马内饰,整个看上去更加酷炫。喇叭的音质没有丝毫损坏,甚至比以前更稳定。不管是驾驶座还是副驾驶,当播放大动态的音乐时,明显的感觉到脚边的喇叭振动,和左右两侧仪表台发出的高音和中音,直接传入聆听者的耳朵。

图片10.png 

两台HiFi功放分别连接高音和中音,音质更饱满。航天级铝合金高温高压成型,以音色优美为主旨设计HiFi模拟功放驱动,提升音质表现力。

当然,如此豪华的配置怎能少了HiFi DSP的加持呢,为了让喇叭和低音达到最佳性能输出,音乐大师为这台野马搭载了欧龙的HiFi调音大师,采用美国德州仪器专业的高性能音频DSP处理器,处理速度是MPU的4-10倍,而且可以连续不断的完成数据的实时输入/输出。高端的工艺加工促使它能够调节核心电压的频率以适于整个系统的运行,也可以在应用需要改变时通过软件对之予以动态控制。

图片11.png 

欧龙X9汽车HiFi套装的卧式尾箱低音炮,为了搭配野马的红色,定制了红色版,还设计了野马的标志在上面,像一件精美的艺术品,仅0.15米的超薄追求,采用七段式倒向式箱体设计,提升低音下潜深度,让低音更低。

图片12.png 

汽车音响改装其实是一项极为个性化的消费,作为专业改装店,首要职责就是协助车主实现自己的个性化需求,尤其是在大系统工程中,无论是改装方案还是器材搭配乃至后期升级和音效调试,都应该站在专业的角度以车主个人口味为原则,而音乐大师为这辆福特野马的“私人定制”改装服务,可以说是很好的给车主带来了一种绝美的音效享受。


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    时间:2017-07-28 09:12:22  来源:  作者:

    速度与激情 福特野马搭载欧龙X9汽车HiFi套装

    野马,就像它的车标一样,一匹奔腾的骏马,寓意着极速奔跑的力量与速度,无论是野马的外形肌肉般的线条设计还是动力系统,都力求演绎出它狂野般的灵动。人在车上,车在路上,激情是唯一能够带来完美驰骋感受的增色剂。这辆福特野马的车主是“骨灰级”的发烧友,搭载的是欧龙X9汽车HiFi套装,音响改装是很久之前做的,这次只是做A柱和门板倒模,音响套装不换。

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    先来看看之前改装过的一些地方,这辆福特野马的车主对汽车音响有着自己非常高的体验标准,而他也一如既往地选择音乐大师继续为他的爱车改装音响,这样一位对知名品牌音响有着深度了解的品鉴者,欧龙X9汽车HiFi套装对音色的演绎是最令他满意的,而欧龙的高性价比也是他十分认可的。

    图片2.png 

    仪表台高音球和中音球,分别置于左右两端的仪表台上,经过UV工艺处理过的红色漆层更炫丽,不掉色,硬度更高,不会出现划痕,搭配这款野马的红色外形,绝对的“私人定制”。

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    棱角网孔更符合现代年轻人的审美观,相对于圆形网孔,菱形网孔对声音几乎没有意思阻碍,直接倾泻而出。网罩上加上指向条,让你更直观地调整高音和中音指向,更博人眼球。

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    前门中低音喇叭,置于前门左右两侧的门板上,采用高刚性玻纤制作成型,并在背面附以无纺布是音盆的刚性更佳,及擅于表现年轻人所喜爱的快节奏音乐。

    主副磁双磁王采用的是世界上磁性最强的永磁体钕铁硼,磁性高出传统铁氧体材料十倍左右,磁路采用主副磁的双磁结构,极大的增强磁场强度,磁力大小电流易驱动,从而提升喇叭灵敏度,让音质清透,自然。

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    这次改装的高音A柱和门板倒模,可以极大的减少声音反弹产生驻波,声音直接传入耳中,让高音和中音释放更完美,音果更直接,提高了整个音场,造型也得到了车主的啧啧称赞。

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    高音和中音A柱的倒模,用黑色皮革包围,红色线条接缝,搭配黑色内饰和红色外观,瞬间融为一体。

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    前门左右两侧门板倒模,之前改的喇叭是直接在原车喇叭的位置装的,倒模之后喇叭看上去更直观。

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    门板倒模后装上喇叭,视觉上更直观,欧龙X9汽车HiFi套装的中低音喇叭是全金属一体盆架,盆架除了确保磁路不偏移喇叭的圆心,也支撑整个振动系的活塞运动。

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    高音、中音的A柱倒模和中低音喇叭的门板倒模,使得这次改装后的野马内饰,整个看上去更加酷炫。喇叭的音质没有丝毫损坏,甚至比以前更稳定。不管是驾驶座还是副驾驶,当播放大动态的音乐时,明显的感觉到脚边的喇叭振动,和左右两侧仪表台发出的高音和中音,直接传入聆听者的耳朵。

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    两台HiFi功放分别连接高音和中音,音质更饱满。航天级铝合金高温高压成型,以音色优美为主旨设计HiFi模拟功放驱动,提升音质表现力。

    当然,如此豪华的配置怎能少了HiFi DSP的加持呢,为了让喇叭和低音达到最佳性能输出,音乐大师为这台野马搭载了欧龙的HiFi调音大师,采用美国德州仪器专业的高性能音频DSP处理器,处理速度是MPU的4-10倍,而且可以连续不断的完成数据的实时输入/输出。高端的工艺加工促使它能够调节核心电压的频率以适于整个系统的运行,也可以在应用需要改变时通过软件对之予以动态控制。

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    欧龙X9汽车HiFi套装的卧式尾箱低音炮,为了搭配野马的红色,定制了红色版,还设计了野马的标志在上面,像一件精美的艺术品,仅0.15米的超薄追求,采用七段式倒向式箱体设计,提升低音下潜深度,让低音更低。

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    汽车音响改装其实是一项极为个性化的消费,作为专业改装店,首要职责就是协助车主实现自己的个性化需求,尤其是在大系统工程中,无论是改装方案还是器材搭配乃至后期升级和音效调试,都应该站在专业的角度以车主个人口味为原则,而音乐大师为这辆福特野马的“私人定制”改装服务,可以说是很好的给车主带来了一种绝美的音效享受。


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